安徽省道路运输行业2023年一季度

经济运行分析

安徽省道路运输（通航）管理服务中心

一季度，道路运输经济运行总体平稳开局，场站建设资产投资持续较好增长。受季节性旺盛出行需求影响，公路运输稳步恢复，路网运行态势总体平稳。随着市场需求回暖，企业复工复产加速，货运生产运输有序运行，整体向好，持续恢复。

一、一季度运行情况

（一）场站建设投资情况

一季度全省场站建设资产投资计划项目共67个，同比下降27.2%。其中，物流园区投资项目共12个，同比增长71.4%；客运站场投资项目共14个，同比保持不变；乡镇综合运输服务站投资项目共41个，同比下降42.3%。

一季度累计完成固定资产投资6.0亿元，占年度计划任务的24.4%，同比增长220.7%。其中，物流园区及客运站场完成投资5.0亿元，同比增长165.4%，乡镇综合运输服务站完成投资1.0亿元，同比下降4.7%。

（二）公路运力情况

客车运力：3月全省营运载客汽车共计14222辆，总客位数达495349个，同比分别下降6.5%和5.5%，环比分别下降0.6%和0.5%。

货车运力：3月全省营运载货汽车共计656926辆，总吨位数达9682358.1吨，同比分别增长1.6%和4.7%，环比分别增长1.1%和1.2%。

（三）公路生产情况

1.客运生产平稳回好

一季度全省完成公路客运量0.24亿人、旅客周转量25.2亿人公里，同比分别下降2.6%和3.1%。3月完成公路客运量828万人次、旅客周转量9.1亿人公里，同比分别增长30.3%和38.8%，环比分别增长6.7%和9.6%。从客运企业来看，以省内龙头企业合肥客运公司为例，3月运送旅客12万人次，同比增长14.1%，环比下降13.4%；阜阳市龙头企业阜汽集团3月运送旅客10.7万人次，同比下降59.1%，环比下降63.8%。

2.货运生产持续恢复

一季度全省完成公路货运量5.6亿吨、货物周转量824.8亿吨公里，同比分别增长0.1%和0.3%。3月完成公路货运量2.3亿吨、货物周转量332.2亿吨公里，同比分别增长3.8%和1.8%，环比分别增长23.0%和18.9%。从代表性企业来看，合肥天锦货运有限公司【合肥市大型物流运输企业】3月完成运输量2.2万吨，同比下降21%左右。宣城市顺发运输有限责任公司【危货企业】完成运输量2.6万吨，同比增长81.6%，运输企业整体表现差异较大。

3.城市客运有所恢复

一季度，全省完成城市客运量6.6亿人次，同比下降9.3%。其中，地面公交完成客运量2.9亿人次，巡游出租汽车完成客运量2.7亿人次，轨道交通完成客运量9245万人次，同比分别下降12.8%、11.1%和增长11.1%。3月完成城市客运量2.4亿人次，同比增长9.8%。其中，地面公交完成客运量1.1亿人次，巡游出租汽车完成客运量9388万人次，轨道交通完成客运量3821万人次，同比分别增长5.6%、5.6%、39.6%。

中心城市客运。合肥是全国36个中心城市之一，一季度共完成城市客运量1.8亿人次，同比下降8.3%。其中，地面公交完成客运量7097万人次，巡游出租汽车完成客运量2401万人次，轨道交通完成客运量8551万人次，同比分别下降17.8%、31.3%和增长13.2%。3月完成城市客运量7348万人次，同比增长10.9%。其中地面公交完成客运量2790万人次，巡游出租汽车完成客运量1018万人次，轨道交通完成客运量3539.6万人次，同比分别下降4.1%、14.7%和增长40.2%。

（四）通用航空运行情况

1.通用机场建设情况

一季度通用机场完成投资0.6亿元，占年度计划任务的12.7%。

2.通航飞行业务量

一季度全省累计完成通用航空飞行1526小时，同比增长3.97%。完成飞行架次3603，同比下降1.37%。共有9条低空航线投入使用。安徽通航飞行服务站共受理转报通航用户飞行计划数848，实际执行数406，执行率47.88%。

二、存在问题

（一）公路货物运输量恢复的基础还不牢靠，部分货源企业产值下降较为明显，货运市场复苏慢于预期，企业成本压力较大，企业运输需求仍以恢复为主，货物运输回升基础仍需进一步夯实。

（二）公路客运市场份额逐渐萎缩，近年来，高铁、轨道、私家车等多种交通方式的发展丰富了旅客的出行选择；新能源补贴退坡、地方财政紧张补贴不能及时到位，企业营业收入持续下降，成本压力增大，公路客运量持续低迷。

三、下一步工作措施

（一）持续优化营商环境，认真贯彻落实省委省政府《关于进一步提振市场信心促进经济平稳健康运行的若干政策举措》等文件要求，抓实交通运输业纾困解难，落实降低涉企收费，降低物流成本，服务实体经济发展。

（二）确保交通物流持续稳定运行，坚持监管与服务相结合，统筹做好企业恢复期间安全生产监管和指导服务工作，维持运输企业持续稳定发展。

（三）强化行业经济指标调度，对异常情况，迅速找准原因，及时采取措施；与交通运输部等加强沟通衔接，及时把握交通运输行业发展趋势，持续推动我省道路运输经济平稳运行。

（四）优化分市运输量测算方法，拟考虑将综合运力数据、分车籍高速行驶货车车货总重、高速公路收费站出入口货车车辆数据和国省干线交调站点平均货车当量数据纳入到分地市运输量测算方案，确保较实际反映当地运输经济活跃度。

（五）持续动态跟踪在建通用机场的施工进度，密切关注建成机场的取证运营工作进度，做好通航飞行相关数据统计。